本报讯（西海全媒体记者 李延绯）记者从西宁市公安交通管理局获悉，7月1日起，西宁市区多个重要路口的通行措施进行调整。

(资料图片仅供参考)

●柴达木路五厂掉头口实行掉头车道中置

柴达木路连同国道G109线，是西宁过境的重要干道之一，沿途交通流量从不间断，以今年5月道路通行状况分析来看，柴达木路道路通行指数为1.9、平均行驶速度每小时28.7公里、日均车流量为65423辆次，远超市区其他道路平均水平，道路通行压力繁重。

经柴达木路五厂掉头口交通流量、流向、出行规律以及交通组织情况综合调研，掉头车流对柴达木路主线正常通行的车流干扰较大，在该处路口实行掉头车道中置，即原先设置在最左侧的掉头车道调整至中间车道，同时，取消柴达木路（高速出口至五厂掉头口）公交专用道，允许社会车辆通行。

柴达木路五厂掉头口掉头车道中置交通组织于7月1日实施，实施后15日内为适应调整阶段，7月15日起开始抓拍录入。

●门源路与小桥大街交叉口北口设置逆向可变车道

门源路与小桥大街交叉口北口高峰时段车流排队等候信号距离较长，尤其是晚高峰时北口车辆排队至城北区中医院门前，平峰时段北口也存在车辆长距离排队等候现象，固定车道无法适时满足车辆通行，为此，在门源路与小桥大街交叉口北口设置逆向可变车道，逆向可变车道设置时间为每日7时至20时，进而有效利用闲置的道路资源，提高路段整体通行能力。

门源路与小桥大街交叉口逆向可变交通组织于7月1日实施，实施后15日内为适应调整阶段，7月15日起开始抓拍录入。

●3个路口设置顺向可变车道

为解决部分路口车道空置、车道空间资源分配不均、车道利用率不高的问题，在道路短时间内无法拓宽的情况下，五四西路与海湖路交叉口西口、宁张路与景程路交叉口南口、黄河路与七一路交叉口东口的第二条车道设置为顺向可变车道，根据交通流向在不同时段的变化进行调整，以满足不同时段车流量通行需求。

五四西路与海湖路交叉口、宁张路与景程路交叉口、黄河路与七一路交叉口顺向可变交通组织于7月1日实施，实施后15日内为适应调整阶段，7月15日起开始抓拍录入。

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